“現(xiàn)在出門坐公交車比自己開(kāi)車都方便。”山西省晉城市居民李香花正要乘公交車去探望女兒。
李香花乘坐的這趟車是晉城市開(kāi)往河南省鄭州市的跨省城際公交。這條線路每天6時(shí)至21時(shí)密集發(fā)車，工作日票價(jià)20元。
“票價(jià)便宜，節(jié)假日還免費(fèi)?！苯?jīng)常乘坐這趟車的旅客王德勝說(shuō)，城際公交這幾年幫他省下不少錢。
晉城市是山西省的東南門戶，與河南省的經(jīng)濟(jì)交流、人員往來(lái)十分密切。在《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》中，晉城市位列其中。為深度融入中原城市群，2018年，晉城市開(kāi)通至河南省鄭州市、焦作市的跨省城際公交線路，進(jìn)一步便利兩省多地人員往來(lái)。
“近年我們還陸續(xù)開(kāi)通晉城至河南濟(jì)源，以及省內(nèi)的晉城至長(zhǎng)治、臨汾線路。其中晉城至鄭州、焦作、長(zhǎng)治3條線路均實(shí)行節(jié)假日免費(fèi)乘坐?！鄙轿髌\(yùn)集團(tuán)晉城汽車運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理助理?xiàng)顣x國(guó)說(shuō)。
便利、實(shí)惠的城際公交開(kāi)通后，帶來(lái)了“人氣”。在晉城客運(yùn)東站，乘車旅客絡(luò)繹不絕。客運(yùn)站工作人員介紹，這里每天發(fā)送旅客超8000人次。
“今年1至5月份，城際公交線路共發(fā)送15243班次，月均超3000班次。我們公司的客運(yùn)量較城際公交開(kāi)通前增長(zhǎng)了約3倍?！睏顣x國(guó)說(shuō)。
五條城際公交線路將兩省六市更加緊密地聯(lián)系在一起，不僅加強(qiáng)了晉城與中原城市群及周邊城市的人員往來(lái)，也在促進(jìn)消費(fèi)方面起到了實(shí)實(shí)在在的作用，帶來(lái)了“財(cái)氣”。
“早上來(lái)晉城，轉(zhuǎn)趟車直達(dá)景點(diǎn)，晚上還能坐車回家，簡(jiǎn)直太方便了。以后我會(huì)把晉城的景點(diǎn)一個(gè)一個(gè)全逛完?！币晃粊?lái)自河南焦作的游客程女士說(shuō)。
“城際公交越過(guò)大山，把游客接來(lái)晉城賞美景、吃特色美食，也讓本地人更多走出去。這不僅是隱藏需求的釋放，更創(chuàng)造了許多新的需求。”晉城一家旅游公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，他估計(jì)未來(lái)他們還會(huì)越來(lái)越忙。
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